“苏超”何以火爆出圈

在京杭大运河的粼粼波光中，满载集装箱(jízhuāngxiāng)的货轮以“加速度(jiāsùdù)” 驶向广阔“蓝海”；

在泗洪县一条不起眼的乡村小道(xiǎodào)上，无人配送车实时(shíshí)优化配送路线，按时按需精准投递各类包裹；

运河宿迁港铁路专用线(zhuānyòngxiàn)通车进入倒计时，“钢铁(gāngtiě)动脉”与黄金水道即将交会。

这些看似独立的运输场景(chǎngjǐng)，实则是宿迁交通物流提质“转型”、降本增效的生动注脚(zhùjiǎo)。

近年来，宿迁市交通运输局深入贯彻落实国家和省、市关于交通物流降本提质增效的决策部署(bùshǔ)，以(yǐ)创新为核心、以项目为抓手、以需求为导向，在水运、陆运、农村物流和开放平台四大(sìdà)领域强势突破，上演了一场场精彩的物流运输“逆袭战”，聚力打造“好运宿迁”品牌，持续(chíxù)优化(yōuhuà)营商环境，为宿迁经济发展注入澎湃动能。

运输精品航线延伸 集装箱(jízhuāngxiāng)“水上狂飙”突破桎梏

5月21日，宿迁港中心港区，满载货物的集装箱货轮(huòlún)正鸣笛启航(qǐháng)，驶往太仓港。

2024年(nián)，宿迁港—太仓港、宿迁港—南京港两条集装箱航线成功入选省交通运输厅内河集装箱运输(jízhuāngxiāngyùnshū)精品航线典型案例。

集装箱作为(zuòwéi)现代物流(wùliú)的“黄金载体”，是连接生产与(yǔ)消费、内陆与海洋的关键枢纽。宿迁市交通运输(yùnshū)局以打造(dǎzào)“运河航运枢纽”为目标，深刻洞察集装箱运输对降低物流成本、提升运输效率、促进产业升级的战略价值，持续培育内河集装箱精品航线。至2024年底，宿迁港已成功开通宿迁至上海、太仓、南京、连云港等8条(tiáo)内外贸集装箱航线，每周(měizhōu)航次超50个，货物贸易触及全球150多个国家和地区的近千个港口，全市集装箱吞吐量达28.57万标箱，同比增长21.42%，成功助力全市生产企业(qǐyè)节约物流成本超4.5亿元。

目前，宿迁市交通运输局正重点培育江海河多式联运(liányùn)精品线路，力争全年集装箱吞吐量突破(tūpò)35万标箱。

铁路专用线“贯通” 多式联运开启立体运输新格局(xīngéjú)

近日，运河宿迁港铁路专用线通过中国铁路上海局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)专业验收，进入通车(tōngchē)运营倒计时。

运河宿迁港铁路专用线是宿迁市推进多式(duōshì)联运(liányùn)、优化京杭大运河集疏运体系布局的重要(zhòngyào)组成部分，全长6.3公里，设计年货运能力500万吨。

这条铁路专用线投入运营后，将彻底解决(chèdǐjiějué)宿迁港“最后一公里”接驳(jiēbó)难题——过去需要公路转运的货物，可直接通过火车入港。

“交邮商融合(rónghé)+”新模式构建 有效破解农村物流末端梗阻

在泗洪县石集乡，一辆无人配送(pèisòng)车正沿着乡间公路缓缓行驶，车载屏幕实时显示着快递(kuàidì)的配送路径。

这个“会走路的(de)快递柜”，正是泗洪“交邮商融合+”模式的创新成果(chéngguǒ)。

近年来，泗洪县创新打造“交邮商融合(rónghé)+”新模式，整合交通、邮政、社区、商务及政务资源(zīyuán)，构建起城乡无差别寄递服务体系，并成功入选交通运输(jiāotōngyùnshū)部、国家邮政局《农村(nóngcūn)物流高质量发展典型案例名单》。

据悉，该县(gāixiàn)围绕“交友(jiāoyǒu)社商政+智能服务”，通过整合农村(nóngcūn)客运站、公交车辆(chēliàng)、邮政快递等资源，建成了3个(gè)县级共配中心、24个乡镇农村物流服务中心、304个村级物流服务点，实现了行政村全覆盖；开通了50条交邮(jiāoyóu)专线，乡镇到村快件实现100%覆盖；引入无人配送车，开启“最后一公里”智能化革命，日均配送量超2000件，形成“网货下乡到村”“农产品由村进城”的双向物流体系(tǐxì)，有效破解农村物流末端梗阻问题。

数据显示，这一农村(nóngcūn)物流创新模式，让泗洪县快递到(dào)乡、进村、入(rù)社区平均时效缩短0.5天，农村末端寄递成本降低19.6%，2023年以来带动农产品销售超23亿元。

宿迁保税物流中心“崛起(juéqǐ)” 链动外向型经济“破界远航”

今年4月份，宿迁保税物流中心（B型(Bxíng)）以“零问题”通过验收，成为省内7年来首个新设立(shèlì)的保税平台。

众所周知，保税物流中心作为跨境物流的前沿“桥头堡”，它通过整合仓储、报关(bàoguān)、物流配送等服务，缩短国际供应链(gōngyìngliàn)周期，降低企业运营成本，为全球商品快速进入国内市场搭建高效通道，同时助力本土产品借势(jièshì)出海，推动跨境贸易与物流的双向(shuāngxiàng)流动和深度融合。

随着宿迁保税物流中心（B型）的“崛起”，宿迁“保税+跨境电商(diànshāng)”模式真正落地(luòdì)。

宿迁(sùqiān)保税(bǎoshuì)物流中心（B型）目前已被准予组织实施封关，正积极“谋划(móuhuà)”准备大展身手，计划2025年实现进出口18亿元，2027年突破(tūpò)35亿元，力争全市生产企业保税进口规模三年累计超(chāo)60亿元、全市跨境电商企业保税进口规模三年累计超15亿元，成为驱动宿迁外向型经济“破界远航”的核心引擎。（石博）