获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文(běnwén)转自【央视新闻客户端】； 大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段 这是我国大型航空(hángkōng)应急救援 向“中国智造(zhìzào)”转型的 AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛? 又经历了怎样的成长历程(lìchéng)? 会飞又(yòu)会游的“跨界明星” AG600“鲲龙”不仅有个霸气(bàqì)的名字 也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ) 外部尺寸与(yǔ)波音737相当 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车 是全球(quánqiú)起飞重量最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性 两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身 既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì) 也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性 就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮” 或水面停泊时(shí)稳稳当当 机身(jīshēn)下部采用深V断面 如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面 “鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其设计航程达4500公里(gōnglǐ) 直飞至海南三亚的距离(jùlí) 它都能立刻从基地(jīdì)出发 应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)” 作为一艘“会飞(huìfēi)的船” AG600“鲲龙”是(shì)应急救援界 当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)” 浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙” 可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返 凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗” 就能(néng)在20秒内汲取12吨水 奔赴火场开展灭火作业(zuòyè) AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积 约3000—4000平方米(píngfāngmǐ) 相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng) 可(kě)在4秒内将12吨水全部泄出 通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势 相当于(xiāngdāngyú)300名消防员 扛“枪(qiāng)”奋战2个小时 事发水域(shuǐyù)的“生命方舟” AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色 1500公里的救援半径(bànjìng) 480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度 使它能在接到(jiēdào)任务后的第一时间 救援效率是传统救捞船的10倍(bèi) 搭配(dāpèi)其单次50人的荷载能力 为我国开展(kāizhǎn)中远程水上救援等 守卫国土的(de)“变形金刚” 除了森林(sēnlín)灭火和水上救援 AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计 赋予其独特的“变(biàn)身”能力 给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案” 大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构 动力装置及(jí)主要机载系统 “大协作”“大攻坚(gōngjiān)”的优秀成果 在工业和信息化部指导(zhǐdǎo)下 全国(quánguó)22个省级行政区 和16所高校凝心(níngxīn)聚力 高(gāo)支点单支柱起落架设计等 110项水陆两栖飞机领域关键技术(guānjiànjìshù) AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产 标志着我国(wǒguó)在大飞机领域 和特种用途航空器研发(yánfā)上 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 设计(shèjì)、生产制造、系统配套 试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系 使我国具备了(le)自主研发 实现了(le)我国民机产业发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng) 一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程 AG600“鲲龙”的(de)成长 坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓ 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力 获颁中国(zhōngguó)民航局型号合格证 批产首架机完成首次生产试飞(shìfēi) 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证 AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了 民机产业链和(hé)供应链的 全面创新、研发和保障(bǎozhàng) 锤炼(chuíliàn)了一批大型特种飞机 这(zhè)在日后必将使得我国的 水天交汇处、山原林海间(jiān) 加油，中国(zhōngguó)航空工业！